На брега на кокаина на Еквадор, с рибар, който се обърна към контрабанда

" Още едно пътешестване ", споделя той. " И тогава ще спра. "

Той е риболовец по търговия, роден и израснал в крайбрежния град Манта - място, в миналото известно с риба звук и успокоение. Но в наши дни рибата е по -трудна за намиране. Пътуванията са по -дълги. А парите, съгласно него, просто към този момент не са там.

„ Като риболовец, след месец можете да спечелите 300 $ “, споделя той. " Но с опиата, бялото... това са парите, братко! "

Едно пътешестване, ръководещо кокаин по море до Мексико, заплаща 60 000 $, споделя той. Половината начело. Половината, когато го извършите жив. „ Мисля, че в случай че имам още едно пътешестване, щях да отида, с цел да опитам шанса си “, споделя той и прибавя, че желае да купи на майка си къща. " И тогава ще спра. "

Той се съгласява да ни изведе - не на опиати, а да ни покаже по какъв начин се прави. Маршрутите, тактиката, пътеките за бягство. Той моли да не използваме неговото име или да му покажем лицето.

След като капката е направена, те се насочат назад към Еквадор, този път с товар с риба като кавър история. „ Ако се върна с нищо “, споделя той, „ хората бързо ще осъзнаят, че човек взе участие в нещо, което не е положително. “

Рибарят споделя, че не се гордее с това, което прави. И той знае рисковете: груби води, несполучливи мотори, незаконни съперничества и патрули на бреговата защита. " Ако сме спрени, губим всичко... не знаем дали ни спрат да ни ограбват или да ни убият. "

Все отново той отива, движейки се с младежка сила в гласа си и лице, изморено от десетилетия в морето. Те носят задоволително, с цел да продължат: храна, вода, енергийни питейни заведения - „ Шест чувала с доставки “, споделя той.

Сега в края на 50 -те той споделя, че страхът не го стопира. „ Страх, единствено към Бога “, споделя той. " Знам, че е закононарушение. Знам, че опонира на Бог... само че би трябвало да поддържа майка си. "

Тя ръководи дребна евангелска черква и се моли с него да не върви. „ „ Не се занимавайте с това “, споделя ми тя. Но аз й споделям:„ Мамо, към този момент не можеш да почистиш… Аз съм този, който би трябвало да се грижи за теб “, споделя той.

Когато се срещнем с него, слънцето потапя зад Тихия океан. Докът е жив с риболовни лодки, тъкащи сред по -големи кораби, закотвени в офшорка. Водата свети в оранжевата светлина и въздухът е гъст с острата миризма на бензин.

Докато се дърпаме, друга лодка, цялостна с служители на реда, минава около. Рибарят се усмихва и талази, решително.

Офицерите махат назад.

Патрулиране на парадайс под обсада

Няколкостотин благи от еквадорската континентална част, водите край островите Галапагос блестят с хубост на пощенски картички. Но този сектор от Тихия океан се трансформира в сериозен кулоар в търговията с кокаин - и бойното поле в битката на Еквадор против него.

„ Районът, в който са контрабандирани опиати, е на към 200 благи от брега… тъкмо до границите на изключителната икономическа зона на Галапагос с намерено море “, споделя той.

Това е единствено март и към този момент екипажът му е завзел шест тона кокаин. „ Миналата година хванахме 15 тона “, прибавя той - отбелязвайки, че тази година темпото, в случай че бъде поддържано, може да се удвои съвсем предходната година.

Капитанът споделя, че първата им отговорност е спасяването на живота в морето - корабокрушения, диалози за злополучие, избавителни интервенции. Но близо е задната част е битката против проведената престъпност.

„ Това, което се случва, е, че лодките (бегачите на наркотици) не са всеобщи, тъй че би трябвало да зареждат зареждането. Някои от тези станции за зареждане са в Галапагос и по-късно не престават към Централна Америка “, изяснява той. „ Ето за какво нашият флот търси горивото… тъй като това е един от методите, по които Нарко-трафикрите движат опиати. “

Това, което чиновниците назовават ​​„ бензиностанциите в морето “, наподобяват като риболовни лодки-мрежи, хвърлени от страните, поляци за показване-но те са част от голяма мрежа на Narco-Logistics. Тихо ситуиран покрай островите Галапагос, всеки съдържа до 40 огромни кутии с гориво, с цел да достави високоскоростните лодки, работещи на север към Мексико и Съединените щати.

Стратегията е елементарна: останете тъкмо отвън териториалните води на Еквадор, избягвайте огромни патрулни направления и доставете бегачите на опиати, до момента в който вървят. Ако те не са прихванати, съдовете се свързват по средата на океан-често под прикритие на нощта-и не престават пътуването си, неоткрити.

Това е верига за доставки, построена за стелт - и за скорост. И това оказва помощ да се подхранва вълна от принуждение, ръководено от картел, което трансформира крайбрежните градове на Еквадор в едни от най-смъртоносните в Латинска Америка.

„ Нашите риболовци са мулета, а не трафиканти “

Много от тези, които подхващат тези пътувания, в никакъв случай не се връщат.

В непретенциозен дом наоколо до пристанището повече от две дузини дами се тълпят в хола на Соланда Бермело - майки, съпруги и сестри от мъже, които са били задържани в чужбина или просто в никакъв случай не са се прибрали вкъщи. Някои държат фотоси. Други писма на съединителя, надявайки се някой да ги достави на съпрузи или синове, затворени в чужбина.

Източник: cnn.com